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液压泵是移动登车桥的心脏，它供给移动登车桥桥体高度调理的动力，其间，温度、运用频率和载重量是影响液压泵寿数的要素。什么要素影响移动登车桥液压泵的寿数？液压泵的密封件受温度影响比较大，温度过高或过低都会影响移动登车桥手动液压泵密封件的寿数，特别是昼夜温差改变大的区域，影响更大。
下降温度对液压泵寿数影响的办法是选用质量较好的液压泵，选用进口密封件，一起，密封件要与所选液压油相匹配。运用频率是影响移动登车桥手动液压泵寿数的另一个要素，液压泵都是有运用次数的，运用越频频，它的寿数越短，处理这个问题的办法是选用质量较好的手动液压泵，寿数长，故障率低。
载重量也是影响液压泵寿数的要素，载重量对液压泵的影响很小。在操作过程中，油缸没有卸压，叉车在作业过程中，油缸和液压泵就密封件就要接受压力，假如压力过大，就会下降油缸和液压油泵密封件的运用寿数，因而，移动登车桥在运用时，要依照操作规程操作。
移动式登车桥的结构和组成部件有助于我们更好的使用和维护登车桥
移动式登车桥的结构和组成部件，有助于我们更好的使用和维护登车桥，发挥它的作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如上图所示，部位1为尾板，尾板是一个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位，斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。部位3为油缸，是调整登车桥高度（斜坡角度）的直接执行机构。
部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴，它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统，它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱，通过操作操作杆，在手压泵的作用下，把油箱里的油压入油缸，从而驱动登车桥上升，下降时，打开回油阀，登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏，它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿，根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后，通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力，有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。部位8为安全锁定挂钩，安全锁定挂钩的长度可任意调节，作业前，必须把安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接，把登车桥和车厢牢固固定在一起，防止作业时两者分离，发生意外事故。部位9为登车桥水平作业平台，作业时，该平台与作业车辆车厢在一个水平面上，便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板，作业时，唇板要搭在作业车辆车厢底，以上就是移动式登车桥的基本结构。
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